Tesla plant Produktionsumstellung

Wie Firmenchef Elon Musk mitteilte, soll die Produktion des Fahrzeugs in der texanischen Gigafactory im Laufe des nächsten Jahres eingestellt werden. Der Grund dafür ist die Vorbereitung für den Bau von Cybercab-Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale.

Die Gigafactory in Texas ist derzeit die einzige Produktionsstätte für den Cybertruck, der sich durch seine Karosserie aus dickem, rostfreiem Stahl auszeichnet.

Obwohl Musk theoretisch die Möglichkeit einer Verlagerung der Produktion in ein anderes Werk nicht gänzlich ausschloss, wäre dies mit erheblichen Aufwendungen verbunden. Zudem konnte der Cybertruck bisher nicht an große Verkaufszahlen anknüpfen.

Ursprünglich hatte Musk eine Produktionskapazität von bis zu 250.000 Cybertruck-Fahrzeugen pro Jahr in Aussicht gestellt. Tesla veröffentlicht keine konkreten Verkaufszahlen, doch Experten schätzen, dass die jährliche Produktion derzeit bei rund 20.000 Fahrzeugen liegt, während die Produktionskapazität bei 125.000 Einheiten liegt.

Bei seiner Vorstellung im Jahr 2019 präsentierte Musk den Cybertruck als eine radikale Neuerung des Pick-up-Segments, mit futuristischem Design, robuster Bauweise und hoher Leistung. Der angekündigte Einstiegspreis von 39.900 US-Dollar und die Versprechen hinsichtlich der Reichweite schürten hohe Erwartungen.

Die später angebotenen Modelle waren jedoch deutlich teurer, und das kantige Edelstahlfahrzeug blieb ein Nischenprodukt. Die komplexen Produktionsprozesse und die begrenzte Marktnachfrage für elektrische Pick-ups tragen zur aktuellen Situation bei.

Zusätzliche Belastungen durch Verzögerungen, Rückrufe und die Diskrepanz zwischen ursprünglichen Versprechen und der tatsächlichen Auslieferung haben das Projekt zusätzlich erschwert. Tesla muss zudem Ressourcen und Aufmerksamkeit auf Robotaxis, autonomes Fahren und den humanoiden Roboter Optimus verteilen.

Analysten äußerten kürzlich Bedenken hinsichtlich der finanziellen Situation von Tesla. Nach den Quartalszahlen für das dritte Quartal 2026 verwiesen sie auf den Druck durch steigende Ausgaben und Investitionen sowie eine schwächere Entwicklung im Automobilbereich. Goldman Sachs bezeichnete die Bewertung als ambitioniert, während Truist vor möglichen Belastungen durch höhere KI-Ausgaben warnte.

China Renaissance Securities erwartet für das Jahr 2026 einen Autoverkauf von etwa 1,8 bis 2,0 Millionen Fahrzeugen. Positiv zu vermerken ist die Integration des neuen AI5-Chips in Optimus im April 2027, der die Steuerung der komplexen Bewegungsabläufe des humanoiden Roboters ermöglichen soll. Analyst Yiming Wang hat ein Kursziel von 336 Dollar für Tesla gesetzt.