Eröffnung am Freitag trotz Kritik an Mautpreisen

Atosca, verantwortlich für die 53 Kilometer lange Autobahn, lobt in einer Pressemitteilung „einen neuen Meilenstein für die Mobilität zwischen Castres und Toulouse".

Das Verkehrsministerium bestätigte am Abend, dass die Genehmigung zur Inbetriebnahme unterzeichnet wurde und die letzten Sicherheitsbedenken ausgeräumt wurden.

Die Höhe der Mautgebühren sorgt weiterhin für Unmut bei den gewählten Vertretern. Ein Hin- und Rückfahrt zwischen Toulouse und Castres wird laut den am Donnerstag im Amtsblatt veröffentlichten Tarifen etwa 20,40 Euro kosten.

„Wie die Menschen im Tarn fühle ich mich verraten!„, beklagt Christophe Ramond, der sozialistische Präsident des Départements, der sich bisher für die A69 eingesetzt hatte. Er kritisiert, dass der Betrag nicht der Zusicherung des Staates entspricht und für die Einwohner des Tarns „viel zu hoch“ sei.

Vertreter lokaler Gebietskörperschaften, Parlamentarier und das Verkehrsministerium haben in den letzten Tagen in einer Videokonferenz zusammengekommen. Es konnte jedoch keine Lösung gefunden werden, um die Mautgebühren für die A69 zu senken, die zu den höchsten in Frankreich gehören werden.

„Wir sind ein wenig blockiert", sagte Olivier Fabre (DVD), Präsident der Gemeindeverbindung Castres-Mazamet, gegenüber der AFP. Er erklärte, dass der Staat die Auffassung vertrete, es fehle eine rechtliche Grundlage, um seinen Anteil an der zusätzlichen Finanzierung zu leisten, der dazu bestimmt war, die Mautgebühren zu senken.

Die hohen Tarife sind eine Folge eines ablehnenden Gutachtens des Conseil d’État. Diese Entscheidung stellt die Rechtmäßigkeit einer Zusatzvereinbarung in Frage, die eine Kürzung der Mautgebühren um etwa 33 Prozent durch Zuschüsse von Gebietskörperschaften und dem Staat vorsieht.